Đã 5 năm trôi qua kể từ khi Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – Liên minh châu Âu (EVFTA) có hiệu lực, và đáng chú ý là hiệp định này đã đóng vai trò quan trọng như một đòn bẩy giúp tăng trưởng thương mại giữa Việt Nam và Italy một cách ấn tượng. Hiệp định đã mở rộng thị trường xuất nhập khẩu và nâng cao tầm hợp tác về công nghệ, năng lượng xanh và thời trang giữa hai quốc gia.

Tham tán thương mại Việt Nam tại Italy, bà Dương Phương Thảo, đã đưa ra nhận định rằng EVFTA đã tạo ra động lực quan trọng giúp hai nước vượt qua nhiều thách thức toàn cầu như đại dịch COVID-19, xung đột địa chính trị và lạm phát. Số liệu thống kê cho thấy kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Italy đã tăng gần 50%, từ 4,62 tỷ USD vào năm 2020 lên 6,91 tỷ USD vào năm 2024. Xuất khẩu của Việt Nam sang Italy đã tăng 58%, đạt 4,94 tỷ USD.

Các mặt hàng chủ lực của Việt Nam xuất khẩu sang Italy đã có tăng trưởng vượt bậc, bao gồm sắt thép, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, giày dép, cà phê, máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng và phương tiện vận tải cùng phụ tùng. EVFTA đã mang lại lợi thế thuế quan rõ rệt, thúc đẩy xuất khẩu nông sản, thủy sản, dệt may và điện tử của Việt Nam, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu công nghệ và hàng hóa cao cấp từ Italy.

Namun, không phải ngành nào cũng tận dụng được hiệu quả từ EVFTA. Ngành thủy sản Việt Nam đã đối mặt với những thách thức khi EU vẫn còn áp dụng ‘thẻ vàng’ IUU đối với thủy sản Việt Nam, dẫn đến hạn chế xuất khẩu tôm и cá tra sang Italy. Hơn nữa, chi phí vận chuyển cao và thời gian giao hàng lâu đã ảnh hưởng đến độ tươi ngon và giá cả cạnh tranh của sản phẩm thủy sản Việt Nam.

Để khắc phục những rào cản này, bà Dương Phương Thảo nhấn mạnh rằng doanh nghiệp Việt Nam cần tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn vệ sinh và kiểm dịch của EU, đầu tư vào sản xuất sạch và truy xuất nguồn gốc. Điều này sẽ giúp ngành thủy sản Việt Nam đủ điều kiện để tăng xuất khẩu sang thị trường EU nói chung và Italy nói riêng.

Trong tương lai, EVFTA sẽ tiếp tục thúc đẩy thương mại và đầu tư bền vững, giúp Việt Nam chuyển dịch sang kinh tế xanh và công nghệ cao. Với Italy, hợp tác trong các lĩnh vực như máy móc, năng lượng tái tạo, thời trang và công nghệ cao sẽ là trọng tâm. Để đảm bảo hiệu quả lâu dài, Việt Nam cần ưu tiên chuyển giao công nghệ từ Italy, đặc biệt trong máy móc nông nghiệp, cơ khí chính xác và công nghệ cao.

Nâng cấp công nghiệp hỗ trợ để giảm phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu là yếu tố then chốt. Hợp tác với các viện thiết kế Italy, đặc biệt tại Milan, sẽ giúp phát triển sản phẩm giá trị cao. Đầu tư vào sản xuất xanh, sử dụng năng lượng tái tạo và đào tạo nhân lực chất lượng cao cũng cần được đẩy mạnh.

Một thách thức lớn hơn đến từ việc EU đẩy nhanh đàm phán FTA với các nước ASEAN khác như Thái Lan, Indonesia và Malaysia. Nếu Thái Lan ký FTA vào năm 2026, thuế ưu đãi tương tự EVFTA sẽ làm giảm lợi thế của Việt Nam, đặc biệt trong nông sản và dệt may.

Tóm lại, tập trung vào chất lượng, thiết kế và sản xuất bền vững là cách để Việt Nam duy trì vị thế cạnh tranh và tận dụng tối đa cơ hội từ quan hệ đối tác chiến lược với Italy trong thời gian tới.

Các nhà nghiên cứu tại Italy đã phát hiện ra một phương pháp mới để tận dụng sự biến dạng tín hiệu Wi-Fi, cho phép tạo ra một loại nhận dạng sinh trắc học độc đáo để theo dõi con người mà không cần sử dụng điện thoại hay camera. Công nghệ này, được gọi là ‘WhoFi’, hoạt động tương tự như một loại dấu vân tay kỹ thuật số, sử dụng mạng Wi-Fi để theo dõi và nhận diện cá nhân dựa trên cách cơ thể người tương tác với tín hiệu Wi-Fi xung quanh.

Nhóm nghiên cứu từ Đại học La Sapienza ở Rome đã phát triển hệ thống này, có thể tạo ra nhận dạng sinh trắc học độc đáo dựa trên biến dạng tín hiệu do cơ thể con người gây ra khi di chuyển qua không gian phủ sóng bởi các mạng Wi-Fi khác nhau. Hệ thống WhoFi có khả năng tìm đúng người với độ chính xác lên đến 95,5% sử dụng bộ dữ liệu công khai NTU-Fi.

Phương pháp của họ dựa trên kỹ thuật gọi là Thông tin trạng thái kênh (CSI), ghi lại cách tín hiệu Wi-Fi thay đổi khi chúng truyền qua môi trường vật lý. CSI bao gồm dữ liệu về cả biên độ và pha truyền tải điện từ. Những thay đổi tín hiệu này đủ đặc trưng để phục vụ như một loại dấu vân tay kỹ thuật số, đặc biệt khi được phân tích bởi mạng neuron sâu.

WhoFi không phụ thuộc vào điện thoại hay thiết bị đeo trên người. Thay vào đó, cơ thể người có thể tạo ra một mẫu đặc trưng trong tín hiệu Wi-Fi đủ để nhận diện. Công nghệ này hứa hẹn thay thế công cụ giám sát truyền thống như camera và có thể được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau.

Với khả năng nhận diện độc đáo dựa trên biến dạng tín hiệu Wi-Fi, WhoFi mở ra những triển vọng mới trong lĩnh vực nhận dạng sinh trắc học và giám sát. Tuy nhiên, cũng như bất kỳ công nghệ nào khác, việc ứng dụng WhoFi cũng cần được xem xét kỹ lưỡng về mặt đạo đức và quyền riêng tư của người dùng. Việc đảm bảo an toàn dữ liệu và ngăn chặn lạm dụng là những thách thức cần được giải quyết để phát triển công nghệ này một cách bền vững.

Nhìn chung, WhoFi đại diện cho một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực nhận dạng sinh trắc học và có thể mang lại nhiều lợi ích cho các lĩnh vực như an ninh, y tế và dịch vụ khách hàng. Tuy nhiên, việc phát triển và ứng dụng công nghệ này cần được thực hiện một cách có trách nhiệm và minh bạch.

Trong bối cảnh tình hình an ninh tại châu Âu vẫn còn phức tạp, các cường quốc quân sự như Anh, Nhật Bản và Italy đang tăng cường hợp tác để phát triển máy bay tiêm kích thế hệ thứ sáu, Tempest. Dự án đầy tham vọng này không chỉ thể hiện nỗ lực nâng cao năng lực quân sự của các quốc gia liên quan mà còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược quân sự của NATO.

Máy bay tiêm kích Tempest được thiết kế với những tính năng vượt trội, bao gồm khả năng bay siêu thanh, khả năng xuyên qua hệ thống phòng không đối phương và tiến hành các cuộc tấn công sâu vào lãnh thổ địch mà không cần tiếp nhiên liệu. Với kích thước lớn hơn so với các thế hệ máy bay tiêm kích trước đó, Tempest sẽ được trang bị bình nhiên liệu dung tích lớn, giúp tăng phạm vi hoạt động và thời gian ở không trung. Bên cạnh đó, máy bay này cũng sẽ được trang bị hệ thống vũ khí tối tân, bao gồm tên lửa và radar có khả năng xử lý dữ liệu nhanh gấp 10 lần so với các hệ thống hiện tại.

Tempest dự kiến sẽ thay thế dần dòng Eurofighter Typhoon và hỗ trợ các phi đội F-35 trong tương lai. Các chuyên gia quân sự nhận định rằng trong trường hợp xảy ra xung đột với Nga, Tempest có thể nhanh chóng cất cánh từ các sân bay tại Anh, thực hiện nhiệm vụ phá hủy hệ thống phòng không và căn cứ không quân quan trọng của đối phương, sau đó hỗ trợ bộ binh với kho vũ khí phong phú gấp đôi F-35.

Dự án Tempest được triển khai trong khuôn khổ chương trình hợp tác quốc tế GCAP (Global Combat Air Programme), với mục tiêu đưa máy bay vào biên chế từ năm 2035. GCAP là sự kết hợp giữa dự án Tempest của Anh và chương trình Mitsubishi FX của Nhật. Theo thỏa thuận được ký vào cuối năm 2022, Nhật Bản sẽ đầu tư 4 tỷ yên, trong khi Anh cam kết 2 tỷ bảng cho đến năm 2025.

Không chỉ dừng lại ở đó, dự án này cũng được xem là đối trọng trực tiếp với chương trình FCAS (Future Combat Air System) do Pháp, Đức và Tây Ban Nha phát triển. Trụ sở chính của GCAP đặt tại Anh, quy tụ 2.800 chuyên gia và khoảng 600 tổ chức tham gia. Một mô hình thử nghiệm với thiết kế khí động học tiên tiến đã được giới thiệu tại Triển lãm Hàng không Farnborough hồi tháng 7/2024.

Mục tiêu của chương trình không chỉ là thay thế các dòng máy bay đã cũ mà còn nhằm đối phó với các dòng tiêm kích thế hệ mới như Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc, những mẫu máy bay đã được trang bị công nghệ tàng hình và tốc độ siêu vượt âm. Cuộc đua phát triển máy bay tiêm kích thế hệ thứ sáu hiện đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết, với những quốc gia tham gia đang nỗ lực vượt lên để chiếm ưu thế trên bầu trời.

Việc hợp tác giữa Anh, Nhật Bản và Italy trong dự án Tempest không chỉ thể hiện sự tương trợ lẫn nhau trong lĩnh vực quốc phòng mà còn cho thấy sự cam kết của các nước này trong việc bảo vệ an ninh và ổn định toàn cầu. Trong bối cảnh thế giới đang chứng kiến những biến động khó lường, sự ra đời của Tempest và các chương trình tương tự hứa hẹn sẽ mang lại một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực hàng không quân sự.