Tuổi trẻ Vùng 5 Hải quân đồng loạt ra quân thực hiện ‘Ngày thứ Bảy tình nguyện’

Trong khuôn khổ Chiến dịch ‘Thanh niên tình nguyện hè năm 2025’, tuổi trẻ Vùng 5 Hải quân đã tổ chức đồng loạt hoạt động ‘Ngày thứ Bảy tình nguyện’ vào ngày 27/7. Sự kiện này đã huy động sự tham gia của cán bộ, đoàn viên thanh niên trên cả đất liền và đảo xa, thể hiện tinh thần xung kích và trách nhiệm của tuổi trẻ Vùng 5 Hải quân.

Các hoạt động chính trong Ngày thứ Bảy tình nguyện bao gồm tổng vệ sinh doanh trại, chăm sóc bồn hoa, cây cảnh, cắt tỉa cây xanh che khuất tầm nhìn, vệ sinh bờ biển và các tuyến đường nội bộ. Qua một ngày làm việc tích cực, các đơn vị đã thu gom và phân loại hơn 5 tấn rác thải để đưa về nơi xử lý. Việc này không chỉ giúp làm sạch môi trường mà còn nâng cao ý thức bảo vệ môi trường của cán bộ, đoàn viên thanh niên.

Song song với hoạt động vệ sinh, làm đẹp cảnh quan, các đơn vị Vùng 5 Hải quân đã treo băng rôn, khẩu hiệu tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, phòng chống dịch bệnh, và chấp hành nghiêm kỷ luật, giữ gìn nếp sống chính quy. Các thông điệp nổi bật như ‘Tuổi trẻ Vùng 5 Hải quân hành động vì môi trường xanh’, ‘Tuổi trẻ Vùng 5 Hải quân quyết tâm thực hiện thắng lợi chiến dịch thanh niên hè năm 2025’ đã tạo nên không khí thi đua sôi nổi trong toàn đơn vị.

Ngoài ra, cũng trong tối cùng ngày, cán bộ, đoàn viên thanh niên Vùng 5 Hải quân đã tham gia Lễ dâng hương – Thắp nến tri ân tại Nghĩa trang liệt sĩ Đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang). Hoạt động này nhằm tưởng niệm và tri ân các anh hùng liệt sĩ đã hy sinh vì sự nghiệp giải phóng dân tộc, bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc. Thông qua hoạt động này, tuổi trẻ Vùng 5 Hải quân thể hiện lòng biết ơn và trách nhiệm với thế hệ đi trước.

‘Ngày thứ Bảy tình nguyện’ là dịp để tuổi trẻ Vùng 5 Hải quân thể hiện tinh thần xung kích, bản lĩnh, và trách nhiệm. Qua đó, góp phần xây dựng nền nếp chính quy, cảnh quan xanh, sạch, đẹp và nâng cao chất lượng đời sống, sinh hoạt tại đơn vị. Đây cũng là một phần không thể thiếu trong Chiến dịch ‘Thanh niên tình nguyện hè năm 2025’, nhằm tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động tình nguyện, giúp đỡ cộng đồng và xây dựng hình ảnh người chiến sĩ Hải quân nhân dân Việt Nam thời đại mới.

Lễ diễu binh lực lượng vũ trang trên biển sẽ được tổ chức tại tỉnh Khánh Hòa, với sự tham gia của các lực lượng thuộc Quân chủng Hải quân, Cảnh sát biển Việt Nam, Bộ đội biên phòng và Quân khu 5. Sự kiện này nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2-9.

Quân chủng Hải quân đã khẩn trương xây dựng kế hoạch và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan để tổ chức lễ diễu binh trên biển. Lực lượng của Quân chủng Hải quân sẽ đóng vai trò nòng cốt, bao gồm tàu ngầm Kilo 636, lực lượng tàu mặt nước, lực lượng Không quân Hải quân và các đơn vị chuyên trách khác.

Các đơn vị tham gia diễu binh đã xây dựng kế hoạch chi tiết, tuyển chọn lực lượng tinh nhuệ và tổ chức huấn luyện chuyên sâu. Hiện nay, toàn bộ phương tiện, vũ khí trang bị và khí tài phục vụ diễu binh đã được kiểm tra và bảo dưỡng kỹ lưỡng, đảm bảo tình trạng kỹ thuật tốt nhất.

Tại buổi làm việc với các đơn vị tham gia, Chuẩn đô đốc Nguyễn Văn Bách, phó tư lệnh – tham mưu trưởng Hải quân, yêu cầu các lực lượng và đơn vị cần chấp hành nghiêm kỷ luật, quản lý chặt chẽ quân số và bảo đảm an toàn tuyệt đối. Ông cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác hậu cần và kỹ thuật, đặc biệt là đảm bảo tình trạng kỹ thuật của tàu, thuyền, trang bị và khí tài.

Lễ diễu binh lực lượng vũ trang trên biển là dịp để cán bộ, chiến sĩ Hải quân thể hiện tinh thần thi đua và khát vọng cống hiến vì sự nghiệp bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc. Sự kiện này cũng là một phần trong nỗ lực lập thành tích chào mừng kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2-9.

Ngoài các quân binh chủng diễu binh trên mặt đất, khối xe tăng, tàu ngầm, tàu mặt nước của Hải quân, Cảnh sát biển, Bộ đội biên phòng… cũng sẽ tham gia vào các hoạt động diễu binh và diễu hành dịp Quốc khánh.

Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất Nga (USC) đang cân nhắc việc bán thanh lý hoặc tháo dỡ tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov, do chi phí sửa chữa và bảo trì con tàu đã trở nên quá tốn kém. Ông Andrey Kostin, người đứng đầu USC, cho biết con tàu hơn 40 năm tuổi đã không còn là một tài sản đáng giá để đầu tư sửa chữa.

‘Việc sửa chữa là vô ích’ và con tàu đã trở thành ‘một món đồ cực kỳ tốn kém’, ông Kostin nói. Do đó, USC đang cân nhắc việc bán thanh lý hoặc tháo dỡ con tàu để sử dụng cho mục đích khác. Thông tin này được đưa ra sau khi tờ Kommersant đưa tin về việc con tàu đã được nhìn thấy tại cơ sở đóng tàu Zvezdochka ở tỉnh Murmansk, phía bắc Nga, và dường như đã bắt đầu được tháo dỡ.

Trước đó, có thông tin cho rằng Bộ Quốc phòng Nga có thể dừng nỗ lực đại tu tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov do gánh nặng tài chính. Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng Nga vẫn chưa chính thức lên tiếng về số phận của con tàu.

Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov là chiếc thứ 5 trong Dự án 1143, đề án đóng tàu sân bay được khởi động từ năm 1970. Con tàu được khởi đóng năm 1981, tham gia biên chế Hải quân Liên Xô năm 1990 và tiếp tục hoạt động trong Hải quân Nga sau khi Liên Xô tan rã. Đây hiện là tàu sân bay duy nhất còn trong biên chế của Moscow.

Con tàu đã tham gia các hoạt động chiến đấu tại Syria trong giai đoạn 2016-2017 trước khi trở về Zvezdochka để sửa chữa và hiện đại hóa. Tuy nhiên, quá trình đại tu đã gặp phải một số sự cố, bao gồm việc một tháp cần cẩu rơi trúng con tàu vào năm 2008, một vụ hỏa hoạn vào tháng 12/2019 và một vụ hỏa hoạn khác vào tháng 10/2022.

Ngày 24/7, tại thành phố Hải Phòng, Hội đồng khoa học Cục Hậu cần-Kỹ thuật Hải quân đã tổ chức một hội nghị quan trọng để nghiệm thu công trình lịch sử ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’. Đại tá Phạm Kim Tuyến, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Cục Hậu cần-Kỹ thuật, Chủ tịch hội đồng, chủ trì buổi nghiệm thu có sự tham gia của nhiều thành viên hội đồng và các chuyên gia trong lĩnh vực lịch sử.

Đại tá Vũ Khắc Trị, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Nhà máy X55, người trực tiếp thực hiện công trình này, đã trình bày tổng quan về quá trình nghiên cứu và biên soạn. Công trình nhằm tái hiện một cách trung thực và sinh động quá trình ra đời, xây dựng và phát triển của Nhà máy X55 trong giai đoạn 1975-2025. Với mục tiêu khoa học và giáo dục rõ ràng, công trình gồm lời nói đầu, 5 chương, kết luận, cùng với các hình ảnh tiêu biểu và phụ lục tài liệu tham khảo.

Qua quá trình nghiên cứu và biên soạn tỉ mỉ, công trình đã cung cấp một nguồn thông tin phong phú và có giá trị về lịch sử của Nhà máy X55. Các nội dung trong công trình không chỉ tập trung vào những thành tựu và sự kiện quan trọng mà còn đề cập đến những khó khăn, thách thức mà nhà máy đã vượt qua trong suốt 50 năm qua. Việc biên soạn công trình này không chỉ giúp bảo tồn và phát huy di sản lịch sử của nhà máy mà còn có ý nghĩa giáo dục sâu sắc đối với các thế hệ cán bộ, nhân viên và người lao động.

Trong buổi nghiệm thu, hội đồng đã đánh giá cao chất lượng của công trình, không chỉ về nội dung mà còn về bố cục và thể loại lịch sử. Các thành viên hội đồng nhận thấy rằng công trình đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về một tác phẩm lịch sử, từ tính xác thực, tính khoa học đến tính giáo dục. Đồng thời, họ cũng đưa ra một số ý kiến đóng góp nhằm giúp cho công trình được hoàn thiện hơn.

Phát biểu kết luận buổi nghiệm thu, Đại tá Phạm Kim Tuyến ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của ban soạn thảo. Ông nhấn mạnh rằng công trình này có ý nghĩa quan trọng không chỉ trong việc ghi lại lịch sử của Nhà máy X55 mà còn trong việc phục vụ công tác nghiên cứu và giáo dục truyền thống cho các thế hệ sau. Đại tá Phạm Kim Tuyến yêu cầu ban soạn thảo tiếp thu các ý kiến phản biện và chỉnh sửa công trình một cách chặt chẽ và tỷ mỉ hơn, nhằm đảm bảo rằng công trình sẽ trở thành một tài liệu lịch sử chuẩn xác và có giá trị lâu dài.

Sau khi kết thúc buổi nghiệm thu, hội đồng đã tiến hành bỏ phiếu đánh giá công trình. Với sự nhất trí cao, hội đồng đã kết luận rằng công trình nghiên cứu đạt kết quả xuất sắc. Điều này không chỉ khẳng định giá trị khoa học và giáo dục của công trình mà còn thể hiện sự ghi nhận của hội đồng đối với những nỗ lực của Đại tá Vũ Khắc Trị và ban soạn thảo.

Về mặt tổng thể, công trình lịch sử ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’ là một tác phẩm có giá trị về lịch sử và giáo dục. Nó không chỉ là một nguồn thông tin hữu ích cho các nhà nghiên cứu, sinh viên và các cán bộ, nhân viên của nhà máy mà còn góp phần tích cực vào việc xây dựng và phát triển truyền thống của đơn vị. Với sự hỗ trợ và Phú Hải triển khai của hội đồng, công trình này hứa hẹn sẽ được phổ biến rộng rãi và trở thành một tài liệu tham khảo quan trọng trong thời gian tới.

Trong thời gian gần đây, lực lượng Hải quan đã phát hiện và ngăn chặn nhiều vụ việc lợi dụng loại hình quá cảnh hàng hóa để buôn lậu, vận chuyển hàng giả mạo xuất xứ và giả nhãn hiệu. Những vụ việc này cho thấy các đối tượng buôn lậu đã lợi dụng sự phức tạp của loại hình vận chuyển hàng hóa quá cảnh để thực hiện các hành vi vi phạm pháp luật.

Tháng 5 và tháng 6 vừa qua, Đội 2 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu, Cục Hải quan) đã phối hợp với các đơn vị khác trong ngành Hải quan để kiểm tra và bắt giữ 6 lô hàng quá cảnh từ Trung Quốc đi Lào qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Qua kiểm tra, lực lượng Hải quan đã phát hiện số lượng lớn hàng vi phạm, gồm 19.309 sản phẩm các loại, trị giá 4,188 tỷ đồng. Các mặt hàng vi phạm bao gồm điện thoại di động, quần áo, màn hình máy tính, kính mắt, màn hình máy tính bảng, ốp điện thoại, đèn xe ô tô tải, màn hình LCD, loa vi tính, máy điện tâm đồ, tai nghe, dây cáp sạc điện thoại, quạt đa năng, loa mini cầm tay, đèn trần trang trí, thắt lưng nam, đồng hồ đeo tay loa JBL, túi xách tay PRADA (Milano)… Đặc biệt, có 2 lô hàng cất giấu 130 túi xách tay PRADA (Milano) và 120 chiếc loa JBL có dấu hiệu hàng giả nhãn hiệu (có gắn các nhãn hiệu PRADO và JBL). Ngoài ra, 3.369 sản phẩm, trị giá khoảng 2,8 tỷ đồng là hàng bách hoá, tiêu dùng không khai báo hải quan, được cất giấu xen lẫn trong các container.

Liên quan đến hành vi giả mạo xuất xứ, ngày 24/4/2025, tại một bãi kiểm tra thực tế hàng hoá xuất nhập khẩu ở khu vực cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), Tổ công tác thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Chi cục Hải quan khu vực VI) kiểm tra thực tế 1 lô hàng quá cảnh do Công ty H (tên viết tắt) đăng ký ngày 22/4/2025, nghi vấn vi phạm về khai báo hải quan. Theo khai báo của doanh nghiệp, hàng hóa trong lô hàng gồm 35 mục hàng. Kết quả kiểm tra thực tế hàng hoá cho thấy, đối với 35 mục hàng theo bảng kê doanh nghiệp xuất trình chỉ có 2/35 mục hàng phù hợp với khai báo hải quan. Trong 33 mục hàng còn lại có 11 mục hàng khai thừa hoặc thiếu số lượng so với thực tế hàng hoá; 1 mục hàng không rõ nhãn hiệu và xuất xứ hàng hoá; 16 mục hàng không có hàng hoá thực tế; 5 mục hàng khai sai nhãn hiệu và tên hàng.

Ngoài ra, cơ quan Hải quan còn phát hiện 91 mục hàng không có trong khai báo hải quan, trong đó 23 mục hàng (trên 5.000 sản phẩm dép, giày, áo thể thao, tất, dây thắt lưng, túi, đồng hồ,…) nghi vấn vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Đáng chú ý, trong số 91 mục hàng không khai báo hải quan có 6 mục hàng với số lượng gần 2.000 sản phẩm đã dán sẵn tem nhãn “Made in Viet Nam”. Đặc biệt, 5 mục hàng (hơn 1.700 sản phẩm giày, dép) vừa có nghi vấn vi phạm sở hữu trí tuệ vừa có dấu hiệu giả mạo xuất xứ Việt Nam (dán tem nhãn “Made in Viet Nam”). Nếu lực lượng Hải quan không kịp thời phát hiện, bắt giữ, khi hàng hoá nêu trên được vận chuyển ra nước ngoài tiêu thụ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến uy tín, thương hiệu của hàng hóa Việt Nam.

Cũng trong tháng 6, Đội 3 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu) chủ trì, phối hợp với Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép và PC03, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là Công an TP Hồ Chí Minh) bắt giữ 525.000 bao thuốc lá giả mạo nhãn hiệu CHESTERFIELD là hàng vận chuyển quá cảnh tại cảng Cái Mép. Trị giá hàng hóa vi phạm trong vụ việc này lên đến hơn 48,6 tỷ đồng.

Theo Chi cục Điều tra chống buôn lậu, thủ đoạn buôn lậu, vi phạm về hàng giả, hàng sở hữu trí tuệ của các đối tượng rất đa dạng, tinh vi. Điều này đòi hỏi lực lượng Hải quan và cơ quan chức năng phải không ngừng nâng cao cảnh giác để kịp thời phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã diễn ra vào ngày ngoài khơi đảo Talise, tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Tàu KM Barcelona5 đang trên hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, với 280 hành khách trên tàu.

Theo xác nhận của ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, vụ cháy đã gây ra một tổn thất lớn về người. Năm người thiệt mạng, bao gồm một phụ nữ đang mang thai. Tuy nhiên, công tác cứu nạn đã được triển khai nhanh chóng và hiệu quả, với sự tham gia của nhiều đơn vị chức năng như Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và ngư dân địa phương.

Trong vụ cháy này, 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thuyền viên, đã được cứu sống. Cảnh tượng người dân trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu đã được ghi lại, cho thấy mức độ khẩn cấp và nguy hiểm của tình hình. Nhiều hành khách đã buộc phải nhảy xuống biển để thoát khỏi đám cháy khi khói đen bao vây toàn bộ con tàu.

Công tác cứu nạn đã diễn ra trong thời gian ngắn, cho thấy sự phối hợp chặt chẽ và hiệu quả giữa các cơ quan chức năng và cộng đồng địa phương. Sự cố này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn hàng hải và việc tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn trên các phương tiện vận tải hành khách.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII hiện là một trong những đơn vị hải quan quan trọng tại tỉnh Đồng Nai, chịu trách nhiệm quản lý và thực hiện các thủ tục hải quan trên địa bàn tỉnh. Với vị trí đặt trụ sở tại tỉnh Đồng Nai, Chi cục này đã được sáp nhập từ hai tỉnh Đồng Nai và Bình Phước, nhằm tối ưu hóa hoạt động và nâng cao hiệu quả quản lý. Thông tin mới nhất cho biết, Chi cục Hải quan khu vực XVIII có tổng số 6 người trong Ban lãnh đạo, đứng đầu là ông Lê Văn Thung với vai trò Chi cục trưởng.

Quá trình cơ cấu và sắp xếp lại bộ máy tổ chức của ngành Hải quan đã được thực hiện trong thời gian qua. Đến ngày 1/7/2025, ngành Hải quan đã hoàn tất việc ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự của các Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước. Việc này nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, từ đó nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý và phục vụ nhu cầu của doanh nghiệp cũng như người dân.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính vừa giới thiệu những thông tin cơ bản về nhân sự lãnh đạo cũng như cơ cấu tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Những thông tin này không chỉ giúp người dân và doanh nghiệp hiểu rõ hơn về cơ cấu và hoạt động của Chi cục Hải quan khu vực XVIII mà còn đóng góp vào sự minh bạch và hiệu quả trong hoạt động của ngành Hải quan tại địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, dưới sự lãnh đạo của ông Lê Văn Thung và 5 thành viên khác trong Ban lãnh đạo, sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc thực hiện các nhiệm vụ về hải quan tại tỉnh Đồng Nai. Sự ổn định trong tổ chức và hoạt động của Chi cục Hải quan khu vực XVIII hứa hẹn sẽ mang lại môi trường kinh doanh thuận lợi cho các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.

Để biết thêm thông tin chi tiết về hoạt động và cơ cấu tổ chức của Chi cục Hải quan khu vực XVIII, bạn có thể tham khảo thêm trên trang web của Tạp chí Kinh tế – Tài chính hoặc truy cập vào các nguồn thông tin chính thức của ngành Hải quan.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phát triển nhanh chóng, Việt Nam đã nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư nước ngoài. Với vị trí địa lý thuận lợi, nguồn lao động dồi dào và chính sách đầu tư cởi mở, các khu công nghiệp (KCN) và khu kinh tế (KKT) tại Việt Nam đã trở thành một phần không thể thiếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đạt được, các nhà đầu tư đang phải đối mặt với nhiều thách thức về pháp lý và thủ tục, điều này không chỉ làm tăng chi phí mà còn ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và kế hoạch kinh doanh của họ.

Một trong những vấn đề nổi bật mà các nhà đầu tư gặp phải là sự phức tạp và không đồng bộ của hệ thống pháp luật. Quy định pháp luật về đầu tư, lao động, đất đai và môi trường đôi khi chồng chéo, gây ra sự không rõ ràng và khó khăn trong việc áp dụng. Điều này đòi hỏi sự hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật để tạo ra một môi trường đầu tư minh bạch và ổn định. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro pháp lý mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư trong việc thực hiện các dự án kinh doanh tại Việt Nam.

Ngoài ra, thủ tục hành chính còn phức tạp và mất nhiều thời gian cũng là một rào cản đối với các nhà đầu tư. Quá trình xin cấp phép, cấp giấy chứng nhận và thực hiện các thủ tục liên quan đến hoạt động kinh doanh thường kéo dài và đòi hỏi nhiều giấy tờ. Để giải quyết vấn đề này, việc cải cách thủ tục hành chính, áp dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số là rất cần thiết. Điều này sẽ giúp giảm thiểu thời gian và chi phí, đồng thời tăng cường hiệu quả quản lý và công tác giám sát.

Một yếu tố quan trọng khác mà các nhà đầu tư cần quan tâm là chính sách thuế và hải quan. Chính sách thuế và hải quan có thể ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sản xuất và hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Do đó, việc rà soát và hoàn thiện chính sách thuế, hải quan là điều cần thiết để đảm bảo rằng các chính sách này hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của các doanh nghiệp, đặc biệt là trong các KCN và KKT.

Đẩy mạnh chuyển đổi số cũng là một giải pháp quan trọng để tháo gỡ những vướng mắc mà các nhà đầu tư đang gặp phải. Việc áp dụng công nghệ thông tin và Internet vạn vật (IoT) vào hoạt động quản lý và sản xuất không chỉ giúp tăng cường hiệu suất mà còn mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển bền vững. Chuyển đổi số có thể giúp các doanh nghiệp trong các KCN và KKT hoạt động hiệu quả hơn, giảm thiểu chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Tóm lại, để thu hút và giữ chân các nhà đầu tư, việc hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật, cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số và rà soát, hoàn thiện chính sách thuế, hải quan là những bước đi quan trọng. Điều này không chỉ giúp tạo ra một môi trường đầu tư hấp dẫn mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước. Bằng cách giải quyết những vướng mắc về pháp lý và thủ tục, Việt Nam có thể kỳ vọng vào một tương lai với nhiều cơ hội hợp tác và phát triển trong lĩnh vực đầu tư và công nghiệp.

Cơ quan Hải quan Kosovo mới đây đã công bố thông tin về một chiến dịch thành công trong việc phát hiện và ngăn chặn một vụ buôn lậu hàng giả tại Cửa khẩu biên giới Vermica. Chiến dịch này không chỉ dẫn đến việc bắt giữ một nhân viên hải quan có liên quan mà còn góp phần vào việc bảo vệ thị trường nội địa của quốc gia này.

Thông cáo báo chí chính thức từ Hải quan Kosovo cho biết, vụ buôn lậu liên quan đến một lượng lớn đồ thể thao mang thương hiệu được bảo hộ. Những mặt hàng này được nhập khẩu vào Kosovo mà không trải qua kiểm soát hải quan và cố tình trốn thuế. Quá trình điều tra được tiến hành một cách tỉ mỉ, với sự phối hợp chặt chẽ giữa các điều tra viên của Hải quan Kosovo và Viện Kiểm sát.

Các hành động điều tra đã cung cấp đủ bằng chứng để xác định rằng nhân viên hải quan đã không thực hiện đúng nghĩa vụ pháp lý của mình. Cụ thể, cá nhân này đã cho phép hàng lậu nhập cảnh vào quốc gia mà không tuân thủ các quy định hải quan hiện hành. Hậu quả của hành động này không chỉ liên quan đến việc buôn lậu mà còn liên quan đến việc trốn thuế hải quan.

Sau khi có đủ bằng chứng, Viện Kiểm sát đã ra lệnh tạm giữ hai đối tượng trong 48 giờ. Một cán bộ hải quan bị tạm giữ vì tội “Lạm dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Người điều khiển phương tiện vận tải bị tạm giữ vì các tội “Buôn lậu hàng hóa” và “Trốn thuế hải quan”. Những hành động này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn gây ra những tác động tiêu cực đến nền kinh tế của đất nước.

Hải quan Kosovo đã khẳng định cam kết mạnh mẽ trong việc đấu tranh chống buôn lậu và bảo vệ thị trường nội địa. Cơ quan này nhấn mạnh rằng họ sẽ tiếp tục truy tố mọi trường hợp lạm dụng chức vụ và hoạt động bất hợp pháp khác gây hại cho nền kinh tế quốc gia. Xem thêm thông tin tại đây . Những nỗ lực này không chỉ góp phần vào việc tạo môi trường kinh doanh công bằng mà còn giúp tăng cường niềm tin của công chúng vào các cơ quan thực thi pháp luật.