Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển dịch đáng kể khi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các dòng ô tô gầm cao, dẫn đến sự suy giảm mạnh mẽ trong doanh số của phân khúc sedan hạng C, đặc biệt là trong tầm giá dưới 900 triệu đồng.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 6/2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tại Việt Nam chỉ đạt 424 xe, giảm 47 xe, tương đương 10% so với tháng 5/2025. So với tháng 6 năm ngoái, doanh số bán sedan hạng C đã giảm 625 xe, tương đương mức giảm lên tới 59,6%. Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam chỉ đạt 2.978 xe, giảm 2.391 xe, tương đương 44,6% so với cùng kỳ năm 2024. Điều này cho thấy sự mất dần sức hút của phân khúc sedan hạng C trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng ô tô Việt Nam đang thay đổi.
Các mẫu mã sedan hạng C đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số, không có mẫu xe nào đạt tăng trưởng dương. Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong 6 tháng đầu năm 2025 với 1.255 xe đến tay khách hàng. Tuy nhiên, so với năm ngoái, lượng tiêu thụ mẫu xe này giảm tới gần 800 xe. KIA K3 bán được gần 900 xe, tiếp tục giữ vững vị trí thứ hai, nhưng doanh số cũng giảm tới 611 xe so với năm ngoái. Hyundai Elantra chỉ bán được 340 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, giảm 471 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Civic bán được 345 xe, nhiều hơn Elantra chỉ 5 xe. Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng với lượng xe bán ra đạt 139 chiếc, trung bình mỗi tháng chỉ bán được 23 chiếc.
Sự sụt giảm của phân khúc sedan hạng C nói chung và các mẫu xe trong phân khúc này là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam sang các dòng ô tô gầm cao. Việc người tiêu dùng chuyển hướng sang các dòng ô tô SUV, Crossover và MPV đang tạo ra thách thức lớn cho các nhà sản xuất ô tô trong việc điều chỉnh chiến lược sản phẩm và phân phối để đáp ứng nhu cầu mới của thị trường.
Trong bối cảnh này, các nhà sản xuất ô tô cần nhanh chóng thích nghi và đổi mới để giữ vững thị phần và sự cạnh tranh. Việc giới thiệu các mẫu xe gầm cao mới và đa dạng hóa sản phẩm sẽ là chìa khóa giúp các hãng ô tô duy trì sự hiện diện và phát triển trên thị trường Việt Nam.
Xu hướng chuyển dịch sang các dòng ô tô gầm cao không chỉ diễn ra tại Việt Nam mà còn là xu hướng toàn cầu. Các nhà sản xuất ô tô đang tích cực đầu tư vào việc nghiên cứu và phát triển các dòng xe SUV, Crossover và MPV để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng.
Có thể thấy, sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng đang tạo ra một kỷ nguyên mới trong thị trường ô tô Việt Nam, nơi các dòng ô tô gầm cao đang ngày càng chiếm ưu thế. Việc nắm bắt xu hướng này sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô thành công trong việc chinh phục thị trường Việt Nam trong thời gian tới.